鄭州蘭旗航空無人機培訓(xùn)中心
2018年無人機培訓(xùn)班固定開班日期：每月26日
考試日期：每月的17日、18日
一、無人機的就業(yè)范圍及前景
我國無人機行業(yè)發(fā)展速度極快，無論是在軍事領(lǐng)域還是在民用領(lǐng)域都有大量人才需求。據(jù)初步估算，我國到2018年需要的無人機操作維護等人員可達(dá)20萬人。根據(jù)2015年12月31日的市場調(diào)研，全國只有2000多人持證上崗，由此可見，無人機人力資源供不應(yīng)求，具備實際操作能力的無人機操作及維護人員將成為炙手可熱的高薪人才，在我國就業(yè)形勢異常嚴(yán)峻的大背景下，專業(yè)無人機操控技能將顯示出超強的競爭力！
就業(yè)方向：
1、農(nóng)林植保、農(nóng)林病蟲害檢測與防治
2、電力線巡線、電力線架線、電力風(fēng)車巡檢
3、石油管道巡線、移動基站檢查
4、航拍、數(shù)字遙感、空中監(jiān)察
5、國土資源勘查、測繪、水資源勘察
6、應(yīng)急救援、公安反恐、國土資源監(jiān)察
7、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢
8、保險勘查、環(huán)保檢測
9、影視拍攝、廣告拍攝、無人機表演
10、無人機試飛、無人機測試、無人機維修
......
由于我國無人機操作技術(shù)起步較晚，培訓(xùn)機構(gòu)較少，當(dāng)前無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等服務(wù)領(lǐng)域?qū)o人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大，供不應(yīng)求！
二、中國民航局關(guān)于無人機管理的法規(guī)文件
《關(guān)于民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員資質(zhì)管理有關(guān)問題通知》（民航發(fā)[2015]34號文件）；
《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》（民航通告AC-91-FS-2015-31）；
《輕小無人機運行規(guī)定》（民航通告AC-91-FS-2015-31）；
民航發(fā)[2015]34號文件
三、中國AOPA簡介
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（Aircraft Owners and Pilots Association Of China,AOPA-China,簡稱中國AOPA），是2004年8月17日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)在國家民政部注冊，由中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會。中國AOPA是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的**合法代表，代表中國航空器擁有者及駕駛員的利益，接受國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的監(jiān)督、指導(dǎo)及相關(guān)規(guī)章約束。目前中國AOPA頒發(fā)的無人機駕駛執(zhí)照在全球70多個國家通用。
四、鄭州蘭旗航空無人機駕駛員培訓(xùn)中心介紹
鄭州蘭旗航空器材制造有限公司旗下的無人機駕駛員培訓(xùn)中心是國內(nèi)首批獲得AOPA授權(quán)的無人駕駛航空器駕駛員培訓(xùn)資質(zhì)的公司之一，并且是同時擁有固定翼無人機和旋翼（含多軸）無人機培訓(xùn)資質(zhì)的機構(gòu)。作為首批通過認(rèn)證的民用無人機駕駛航空系統(tǒng)駕駛訓(xùn)練教學(xué)機構(gòu)，鄭州蘭旗航空無人機駕駛員培訓(xùn)中心擁有自己的無人機生產(chǎn)體系，具有非常完善的硬件設(shè)施。鄭州蘭旗航空無人機駕駛員培訓(xùn)中心擁有完備的師資力量，團隊中的飛行員和教員都具有豐富的飛行經(jīng)驗和培訓(xùn)經(jīng)驗，而且擁有多名首批獲得民用無人機教員資格的教練。
五、AOPA考試流程
理論考試 視距內(nèi)駕駛員：70分合格 超視距駕駛員：80分合格
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實踐考試 視距內(nèi)駕駛員：實踐飛行、口試 超視距駕駛員 ：實踐飛行、 地面站 、口試
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發(fā)證
執(zhí)照類型：
六、培訓(xùn)時間及內(nèi)容
（微）輕型多旋翼視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員，培訓(xùn)時間15-20天，（微）輕型固定翼視距內(nèi)駕駛員及超視距駕駛員，培訓(xùn)時間30天。會根據(jù)學(xué)員的練習(xí)情況和領(lǐng)悟能力適當(dāng)增加或縮減訓(xùn)練時間。
培訓(xùn)中心采用理論實踐相結(jié)合的教學(xué)模式：
1、理論培訓(xùn)內(nèi)容
民航法規(guī)，無線電、導(dǎo)航、飛控、動力原理與飛行性能，氣象學(xué)，無人機駕駛員飛行手冊的使用，通過應(yīng)急操作程序及空域的相關(guān)知識。
2、實踐操作
模擬飛行、飛行拆裝、維護、維修和保養(yǎng)、地面站設(shè)置和飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落、帶飛和單飛、緊急情況下的操作和指揮。
1）多旋翼實踐培訓(xùn)內(nèi)容
視距內(nèi)駕駛員
包含GPS模式下懸停，慢速水平360度，水平八字，定點降落。
超視距駕駛員
增穩(wěn)模式下，在駕駛員實踐培訓(xùn)的內(nèi)容基礎(chǔ)上，增加地面站航跡規(guī)劃，修改航點位置、高度，應(yīng)急操作等內(nèi)容。
2）固定翼時間培訓(xùn)內(nèi)容
視距內(nèi)駕駛員
包含姿態(tài)模式下起飛，模擬發(fā)動機失效，高度低于5m時接地，降落或定點區(qū)域回收。
超視距駕駛員
在增穩(wěn)模式下，在駕駛員實踐培訓(xùn)內(nèi)容基礎(chǔ)上增加地面站航跡規(guī)劃，修改航點位置、高度，應(yīng)急操作等內(nèi)容。
3、考試規(guī)則
1）超視距駕駛員：理論80分合格，實踐飛行手動飛水平八字，地面站自主飛行，口試。
2）視距內(nèi)駕駛員：理論70分合格，實踐飛行手動飛水平八字，口試。
4、適用人群和申請條件
無任何無人機經(jīng)歷的初學(xué)者，或有飛行經(jīng)歷但未取得無人機駕駛員合格證的學(xué)員。通過本訓(xùn)練大綱，掌握相關(guān)機型的特性和飛行技術(shù)，能正確進行遙控飛行、自主的飛行的飛行和相關(guān)設(shè)備的使用。達(dá)到無人機駕駛員考試標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)考試合格，申請無人機視距內(nèi)駕駛員合格證和超視距駕駛員合格證。
申請條件
1）年滿17周歲，具有初中及初中以上文化程度；
2）遵紀(jì)守法，無不良行為，三年內(nèi)無犯罪記錄（提供相關(guān)證明）
3)能正確聽、說、讀、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃；
4）身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好；
5）思維敏捷，熱衷于無人機飛行事業(yè)；
※有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：
1）有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔癥、震顫麻痹、精神病、癡呆及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的；
2）吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；
3）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形等；
七、報道需要準(zhǔn)備的材料和物品
1、身份證原件及復(fù)印件2張
2、小二寸白底照片3張，以及電子檔
3、飛行記錄本1本
4、個人生活用品
八、入學(xué)流程
九、報道地點及聯(lián)系方式
培訓(xùn)中心辦公室
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